Telematyka w transporcie jest dostępna już od dobrych
kilku lat i coraz mniej jest firm, które nie korzystają z takich udogodnień. Nadal
jednak krąży wiele mitów na temat przydatności i zasadności stosowania tego
typu rozwiązań. Czas je obalić.
Mit: Kierowcy nie chcą jeździć samochodami wyposażonymi w
systemy telematyczne.
Telematyka jest narzędziem dostarczającym wiedzy menedżerom
floty i właścicielom firm. W założeniu ta wiedza ma być wykorzystana do
budowania przewagi konkurencyjnej firmy – optymalizacji zadań transportowych i
redukcji kosztów utrzymania floty, przy jednoczesnym zachowaniu sprawności i
szybkości wykonywania zleceń. Efektywnie zarządzana firma może zaproponować
kierowcom lepsze warunki płacowe i większą stabilność zatrudnienia. Co więcej,
dane z telematyki pozwalają wskazanie pracowników, którym przyda się
doskonalenie umiejętności i podnoszenie ich wiedzy. Raporty dotyczące stylu
jazdy i spalania są też dobrą podstawą do odpowiedniego premiowania tych
kierowców, którzy najbardziej efektywnie obchodzą się z paliwem. Podsumowując, przy
odpowiednim zastosowaniu narzędzi telematycznych zyskują wszystkie strony –
przedsiębiorstwo, pracownicy i co najważniejsze – jego klienci.
Mit: Telematyka nie uchroni mnie przed problemami.
Sam system telematyczny nie spowoduje automatycznie, że
wszystkie problemy, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa transportowe, znikną,
jak za pstryknięciem palców. Możliwość pobierania danych z karty kierowcy i
tachografu pozwala jednak na lepsze i bezpieczniejsze planowanie przejazdów i
ułatwia kontrolowanie zgodności pracy z przepisami. Z kolei analiza stylu jazdy
kierowcy i efektywności daje możliwość reakcji i działań prowadzących do tego,
by dany pracownik jeździł bezpieczniej i bardziej ekologicznie. Możliwość
zdalnego odczytu danych z komputera pojazdu pozwala na unikanie niepożądanych
przestojów. Za pomocą narzędzi DBK Fleet Management można kasować błędy, które
nie wymagają natychmiastowego serwisu, a na ich kompleksową diagnostykę i
usunięcie umówić się w dogodnym terminie. Sam serwis też jest szybszy. Dostęp
do danych samochodu pozwala z wyprzedzeniem zamówić części niezbędne do
usunięcia usterki.
Mit: Telematyka jest droga a stopa zwrotu inwestycji –
wątpliwa.
Opinie naszych klientów mówią co innego. W Grupie DBK dbamy
o to, by Twoja firma mogła efektywnie wykorzystać korzyści płynące z
zastosowania narzędzi telematycznych. Przykład – oddajemy do Twojej dyspozycji
dedykowanego konsultanta serwisowego, który pomaga Ci organizować przeglądy i
inne prace serwisowe tak, by minimalizować czas przestojów. A zmiana stylu
jazdy kierowców na bardziej ekonomiczny pozwala zredukować spalanie nawet o 10
do 15 procent. Zmniejszenie średniego spalania tylko o jeden litr na każde 100
km, przy przebiegach rzędu 10 tys. km miesięcznie, daje około 3 tys. zł
oszczędności rocznie. Wystarczy pomnożyć to przez liczbę pojazdów, jakimi dysponuje
firma, by obliczyć skalę oszczędności. Liczą się także kwestie niewymierne –
lepiej wyszkoleni kierowcy jeżdżą bezpieczniej, więc spadają ryzyko prowadzenia
biznesu i składki ubezpieczeniowe. Świadomość, że twoja flota jest optymalnie
zarządzana daje większy spokój właścicielowi, co – postawmy sprawę jasno – jest
bardzo cenne.
Mit: Telematyka wymaga czasu do obsługi
Tak naprawdę dobre rozwiązania telematyczne pozwalają
oszczędzać czas. Przykład – zdalny tachograf powoduje, że nie trzeba „biegać”
między samochodami, żeby zebrać dane dot. pracy kierowców. Dodatkowo, pracownicy
nie muszą wypełniać raportów z pracy zagranicznej, co także przyspiesza pracę
całej firmy. Obsługa platformy jest zaprojektowana tak, by była jak najbardziej
intuicyjna i szybka.
Mit: Telematyka nie chroni przed kradzieżą.
Istotnie, jeżeli ktoś będzie chciał ukraść Wasz pojazd, to
zapewne spróbuje, ale dzięki telematyce taką sytuację łatwiej i szybciej można
wykryć, a szansa na odnalezienie samochodu jest dużo większa. Co więcej,
telematyka pozwala na szybszą reakcję i powiadomienie odpowiednich służb, co
także przekłada się na zwiększenie prawdopodobieństwa odzyskania pojazdu i
towaru. Zabezpieczenia oferowane w ramach DBK Fleet Management są trudne do
zlokalizowania i zidentyfikowania, a dodatkowo działają zupełnie niezależnie od
instalacji elektrycznej pojazdu.
Mit: Obsługa telematyki jest skomplikowana.
Kluczowym elementem usługi DBK Fleet Management jest przyjazna
i ciągle doskonalona platforma do obsługi, do której mamy dostęp także za
pomocą aplikacji mobilnej. Co więcej, w ramach abonamentu, Grupa DBK oferuje
dedykowane wsparcie w języku polskim, także telefoniczne. To ważne, bo w
przypadku konkurencyjnych rozwiązań często jedyne na co można liczyć to mail z
anglojęzycznego centrum obsługi, gdzie pracownicy obsługują wszystkie
zgłoszenia, nie tylko te dotyczące telematyki. Warto także podkreślić, że
klienci Grupy DBK w ramach ceny za usługę otrzymują szkolenie z obsługi i
efektywnego wykorzystania narzędzi telematycznych. Takie warsztaty prowadzimy
na miejscu, w siedzibie klienta.
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
Strictly Necessary Cookies
Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings.
If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.